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AG体育:大众汽车集团计划组建全新汽车软件开发部门

发布日期:2021-03-11 10:16浏览次数:
本文摘要:6月20日,奥迪ag回应称,计划到2025年向其新成立的汽车软件开发部门派遣5000多名数字专家,该部门将全面负责管理汽车软件业务。到2025年,本集团计划开发更多与车辆相关的车载软件和服务。 据估计,奥迪公司开发的软件比例将从近10%增加到至少60%。未来,集团所有车型都将配备统一的软件平台,具备所有基本功能,包括大众操作系统(vw.os)车辆操作系统和大众云。到2025年,集团所有新车型都将在该软件平台上运营。

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6月20日,奥迪ag回应称,计划到2025年向其新成立的汽车软件开发部门派遣5000多名数字专家,该部门将全面负责管理汽车软件业务。到2025年,本集团计划开发更多与车辆相关的车载软件和服务。

据估计,奥迪公司开发的软件比例将从近10%增加到至少60%。未来,集团所有车型都将配备统一的软件平台,具备所有基本功能,包括大众操作系统(vw.os)车辆操作系统和大众云。到2025年,集团所有新车型都将在该软件平台上运营。ID.3电动汽车将成为第一款搭载该软件平台的汽车,并将在今年的法兰克福车展上亮相。

目前已有2万多名潜在客户注册预订了这款车型。目前,大众品牌车型中有多达70个来自200家不同供应商的操作员软件控制单元。

同时,集团内部的一些操作系统,如信息娱乐系统、导航系统等也有类似的功能。因此,为所有品牌开发一个没有所有基本功能的统一操作系统,并将其应用于大众云,显然会改变集团车载软件系统的现状。同时,操作系统仅限于集团品牌为用户获取服务的数字生态系统。

该服务系统将获得基本服务,包括为集团旗下所有品牌搜索充电桩,由大众乘用车品牌命名为我们充电。比如附近站的Seach、不同支付方式的支付等基本功能,可以为集团旗下所有品牌开发标准化的原创。奥迪ag旨在通过标准化的软件平台,打造明显的规模效应。

未来,集团每年将享受多达1000万辆几乎网络化建设的新车,这将大大降低每辆车的软件集成成本。同时,随着网络汽车数量的快速增长,数字生态系统将有更多的新伙伴和客户。增强软件的竞争力和集成能力,提升现代数字研发。

奥迪公司计划向其新成立的创新型汽车软件开发部门Car派遣软件开发、电气和电子R&D、互联、自动驾驶、用户体验、云架构和电子商务领域的5000多名专家。软件到2025年。

他们的工作主要集中在五个重点领域,包装的研发仅限于所有品牌。此举的目的是使该部门适应环境创新软件开发的市场需求。

为此,奥迪ag将继续采用多种工作模式、最新的合作技术和灵活的合作方式。今年,预计该软件开发部门将有500名专家,到2020年,该部门的专家人数将超过2000人。

除了从集团旗下各品牌和公司抽调专家开发软件外,奥迪ag还计划通过招聘、战略参与和并购等方式稳定该部门的人才实力。此举的目的是大力推进新软件部门的创建,增加信息技术和技术专家。


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