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‘AG体育网站登录’今年的“315” 这些MPV中标几率非常大

发布日期:2021-06-27 10:16浏览次数:
本文摘要:又是一年315,几个有缘几个愁!随着315的临近,中国消费者协会近日公布《2018年全国消协的组织法院汽车产品滋扰情况分析》。分析报告显示,2018年全国消费者协会扰民咨询信息系统共记录汽车产品扰民案件19283起(不含零配件),比上年增长5.8%。其中,乘用车市场和汽车零部件仍是扰民重灾区,占总量的90%。 只是每年315期间,会暴露出一些质量问题比较突出的车型。随着中国消费市场需求的变化,MPV市场越来越火爆,所以过去一年MPV的质量公害引起了更多人的关注。

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又是一年315,几个有缘几个愁!随着315的临近,中国消费者协会近日公布《2018年全国消协的组织法院汽车产品滋扰情况分析》。分析报告显示,2018年全国消费者协会扰民咨询信息系统共记录汽车产品扰民案件19283起(不含零配件),比上年增长5.8%。其中,乘用车市场和汽车零部件仍是扰民重灾区,占总量的90%。

只是每年315期间,会暴露出一些质量问题比较突出的车型。随着中国消费市场需求的变化,MPV市场越来越火爆,所以过去一年MPV的质量公害引起了更多人的关注。

需要注意的是,纵观各大网站和论坛,市面上最畅销的车型很少有扰民的,比如宝骏730,别克GL8,比亚迪宋MAX。显然,在今年的315晚会上,这些MPV中标的几率是相当大的。

宝骏730典型问题:减震器异响,车身共振等。从车质网第三方扰民网站的数据信息来看,宝骏730是近年来投诉量最低的MPV,主要集中在2016和2014款。

设计质量问题还包括减震器异响、车身共振、发动机噪音等。宝骏730在国内MPV市场被誉为“神车”,上市四年半以来销量已经超过120万辆。但一路走过来,宝骏730并不总是一帆风顺。2017年底,宝骏730因油箱通风软管频繁老化开裂,被解除38万余辆。

在汽车之家的论坛上,也有很多关于宝骏730减震器异常噪音的滋扰。减振器异响会引起车身振动,减振器漏油,严重时会影响车辆操纵,经常会导致跑不吃胎等故障。

大众途安典型问题:天窗泄漏、变速箱抖动等。作为老式合资家用MPV和德国MPV的代表之一,大众途安在去年的投诉数量排名第二。典型的问题包括天窗漏水、变速箱抖动/急促和发动机机油燃烧,其中2011款最令人讨厌。

图兰以其早期的市场进入、低性价比和大众化的品牌保护,仍然没有被家庭用户所讨厌。我以为空间优势很大的途安L可以跟风热销,但实际市场反应并没有超出预期。

除了同级别的竞争产品比较多的原因,也可能与自身的质量问题有关。以天窗漏水为例,已经成为普遍问题,论坛上争论颇多。

然而,由于什么原因和如何有效地解决问题,制造商和4S商店至今没有得到让受损用户失望的答案。别克GL8典型问题:门窗异响,发动机故障灯等。

在某种程度上,别克GL8并没有被排除在滋扰名单之外。其中门窗异响、发动机故障灯、不吃胎偏磨等问题严重,主要集中在2017、2014款。别克GL8作为国内MPV市场的标杆车型之一,有着至今仍被模仿且从未被打破的影响力。

但是,尽管如此,GL8在网上造成的滋扰还是大量搜索。2017年,2017年新GL8盈余6000因过热隐患被辞退的消息引发热议。从大多数滋扰来看,GL8的问题主要体现在小问题上。

但是,还是要说,虽然有些问题在4S店可以很快解决,但对于用户体验来说并不是一个好现象。但是品牌口碑不容易积累,不要被偶尔的小问题陶醉。

本田奥德赛典型问题:跑偏、机油泄漏等。总是迷失在爱和死亡中。本田奥德赛过去一年在车质网上的投诉也是紧跟别克GL8的后面。

大量投诉集中在2015和2017款,主要问题包括跑偏、机油泄漏、晃动等。在车家的论坛里,有很多反映奥德赛偏差的帖子,其中很少有新车刚落地。

甚至有网友嘲讽,只有在5000k以内出现频繁偏差的情况下 但长时间跑偏不会影响车轮受力,减少磨损和轮胎保护的概率。不过,在新奥德赛发布之前,奥德赛在国内MPV市场处于不温不火的状态。但奥德赛被解雇的消息可能不会隔一段时间才透露,而且规模极大。

显然奥德赛想更进一步,能不能解决问题就成了关键。比亚迪宋MAX典型问题:音视频系统故障、变速箱异响等。

比亚迪宋MAX自问世以来就引起了消费者的广泛关注。凭借其出众的面值、丰富的设备和灵活的座椅布局,上市后仍有良好的市场销售。

然而,智能化不仅成为了Song MAX的亮点,也成为了用户扰民的主要问题。其中视听系统的故障是最扰民的,还有变速箱和发动机的异响,漆面自燃,胎压异常等等。现在各大品牌都在大力发展汽车智能,这个思路也是为了给消费者更好更方便的汽车体验。但是,除了坚持领先的技术之外,如何保证智能系统在实际使用时的稳定性和流畅度,并不会适得其反。

这不仅是比亚迪,也是所有汽车品牌必须关注的问题。我坚信大家很难找到这些MPV。虽然有很多抱怨,但他们在市场上的销售在某种程度上是最好的。

虽然不能说投诉少的车质量就会好,但这可能包括市场基数小的原因。但是,某种程度上,我们不能想当然地认为销量低与投诉率低成正比。但是对于消费者来说,没有人期望卖出一辆问题频发的车。更何况受众越大,作为反面教材的效果就越差,每年的315晚会自然都知道这个道理。


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